仕事の噺。

 09 Jul 2015 12:21:20 am

6月末ー7月月初。トヨタとアメ車が多いですね〜♪


トヨタソアラ。最後のソアラ。この後エンブレム違いでレクサス化してSC430に成ります。
結構大変。CANインターフェイスとか使えません。全部アナログ。VIPER5706+516Lスーパーボイスモジュールでバリバリ喋ります。¥129600ですね。。


シボレートレイルブレイザー。懐かしい、、
トレブレのネット・オーナーズクラブさんに見込まれて全国を付けて廻りました。200台位付けたと思います。だから滅茶慣れでしてね、、今は良いイモビキャンセラーが有りますから楽チン楽チン。ユピテル890Rでリモコンスターターして¥70200。クラクションなんて鳴りません。NAVIもパッ(¥32400)と付けて納車しました。


これは楽勝と思って居たSRXのTVキャンセル。はい楽勝で15分、慣れてます。¥5400頂戴しました。


新型アルファードにVIPER5901+516U、その他モロモロ、、
旧型からのお乗換え。移設しましたが、このモデルからCANインターフェイスがばっちり使えます。ドアハンドルからの施錠/開錠にVIPERがデジタルでリンクします。スゲーレスポンス良いです。
5706新品+516U新品ですと¥140400です。


現行ハリアーハイブリッド。リモコンスターターが無いんですって、、、
VIPER4706でOKです。¥108000頂きます。


お次は日産キャラバン。
この手の車ってハイエースに付ける事が多いですが、キャラバンです。ハイエースよりも遥かに乗り心地が良い。普通にディーゼルも有る。自分も乗るならキャラバンが良いですね。。豪華なのも有るしね。。5706取付で108000です(イモビライザー無しなので)


キャデラックCTS。
ETCだけ付けてって言われて取り組むと、、、あら大変。
何時もは部下に30分で付けろと言いますが、1時間以上掛りました。電源は勘で直ぐ取れます。しかし、取り回しや置き場所に悩む車です。勿論グローブBOXですわ、、、ここに付けてって指定されないと隠しますよね、、クレジットカードが入るんですからね、、、丸見えはモラル的に、、¥5400でちょっと損したな。。


アルファロメオ159・セレスピード。
お次は京都の中古車屋さんからのご依頼。エンドユーザーさんは北海道の方。
北海道で乗るにはアルファでもリモコンスターター無いと乗れませんよね、、無しで良いって人は変人と決め付けてます、自分。笑
この車ね、、大変なんですよ、、、レイアウトも配線も、、CANインターフェイス使えないし、鍵も特殊形状だしね、、しかもセレですから、、、このセミオートマはドアを開けた信号をコンピューターに入れないとミッションの油圧が上がらず、エンジンを掛けるとオイルが漏れてオシャカに成ります。だから、ドアを開けて(実際には開きません)イグニッションONで止めて、10秒後位にセルを廻す仕様に組み上げます。
日本で159とブレラにリモコンスターター付けるのは当社だけと言い切れます、はい。¥162000でVIPER4706です。

翌日お客さんはご近所なのでお迎えに上がりました。
すると、、畑の先に(100M以上先)止まれの三角表示。でもその前から左右共に車が来ていないのがはっきり確認出来ましたので、最徐行(恐らく10キロ程)で通りましたら、、、警察が来てお縄です。お客さん乗せたまま。この時は頭に血が上りましたね〜〜〜((怒))

何せ左右ともに100M畑ではっきり見えてますから、、牧草地みたいな低い葉の畑です。止まる意味が無い訳です。そこで取締りをしている警察官2名を説教しました。来て無いと判って居て農道みたいな所で止まる馬鹿が居るか?!って怒りましたらね、二人とも はい・・・、はい・・・、って聞いてるんです、反論もせずに。。
確かにホイールを停めてない。見逃せと言ってるんじゃない、だから早く切符を切れ。しかし道警本部に異議申し立てをすると息巻いて降りてきました。二人の警官は今頃、相当ビビッテ居ると思います。自分もあれ程、怒鳴った事は過去10年以内に有りません。。ワナワナしましたわ。2点¥7000。点数は累積無しなので¥7000の方が惜しいな、、

車に戻るとお客さんは毎日2度以上通勤で通るが事故も無く取り締まりも初めて見たそうです。事故が起こる場所で事故を未然に防ぐのが交通課警察官の仕事です。事故の後処理が本来の仕事ではありません。警察官全般に治安を維持するのが仕事ですからね。そう警察学校で教えてると先生に聞きました。

農道みたいな所で人も来ないし車も通らない。100Mも前からはっきり目視が出来る所でパトカーを草むらに隠して、、それでは取り締まった実績を確保する為だけの取締りと自分は思いますが、皆様如何でしょう?そんな汚い取締りヤッテルでしょ?道警は特に。。(全国行脚して最も腑に落ちない取締りは北海道警)

昨年のドリームビーチ、今年の砂川12号線。気の毒な事故が多いです。でもね、あそこ、あの遣り方は点数稼ぎって言われても仕方がないですよ、、警察官のお客さんも当社には沢山折られますが、コレだけは意義申し立てしたいと思いますね。忙しいから行けないけど。。
ハッパが掛ってるんでしょうね、何でも良いんですよね、捕まえれば。捕まえないと帰れないんですよね、署に。そう思われちゃうでしょ?一般市民にね・・・。

は〜あ、ついてないな・・・俺。。
ここは警察のバッシングサイトじゃありませんね、、独り言です。さあ、仕事仕事!!

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  家庭の事情だってさ、、、

 02 Jul 2015 06:23:49 pm

部下に出て行かれてから10日。

いやいや、働きました。倒れますね、もうちょっとで。。
毎日深夜。朝は7時前に来て作業。集金も出来ないし、請求書も書けない。振り込みも行けないし、メール返信も出来ない。常にお客様の車に頭をつっこみ、配線作業か、もしくは自走搬送中。。。10日で200時間も働きました。。

でも、、、金は無い。そう現金で仕入れを起こし、それがディーラーさんに掛売りになるから、7月末までひもじい状態です。でね、、100万以上の金が入るでしょ?これが7月に払えなかった物の代金に消えるんですよね。。結局7月末もお金は残らない。税金も払ってないし、少々の借り入れも返済しなくては活けない。もう嫌だな、、お金の為に働くのは、、嫌気が差しましたね、、これが自分の都合。

辞めた部下の都合は家庭の事情。
でもね、、ある朝突然辞表だけ有って、1週間の仕事の引継ぎも無ければ、売り掛けになってる伝票の起伝も無い。これでは6月は何を遣っていたか判らない状態です。
水曜日の朝に辞表が有りましてね、、、その日は自分は帯広の予定だったんです。一晩泊まらないと活けない予定。でもその日は部下は札幌でBMWにナビ付けの予定。これを自分が独りでこなしたんです。帯広に15時位まで居てAUDIとタウンエースにナビを付けて、それから札幌に戻り、BMWを引き上げて、岩見沢に走ってメンテナンスをして、戻ったのが21時。それから3時まで掛ってBMWのナビ。酷いでしょ?出来たから良いけど。。良いって、得意先と当方のメンツが立ったと言う事です。これが1週間先まで有る。直ぐに得意先全部に電話を掛けて工程を崩しても大丈夫か?尋ねましたが、ほとんど不可能です。
得意先もお客さんと約束してますからね、、、それを覆すなんて不可能に近い訳です。

ようやくその1週間が終わって、集金や請求書に手を掛け、一休みしたいなと思っても明日からも夜勤はありませんが結構忙しいスケジュールが出てます、、、詰めないと出来ないんで、仕方ないんですが、、、深夜と言うのは有りませんが12時間は当たり前ですね、、、会社潰す訳に行かないので頑張ろう。。。

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  戻りました。

 24 Jun 2015 05:23:52 pm

行って参りました、最西端は山口県。
1週間掛けて本州を縦走。え、勿論、愛機VENTOちゃんとです。そう、走るの。。距離?3000キロ位でしょうね、、

今回の傾向は24V車。


新潟県でCAT910T。これにリモコンスターターと言うオーダー。
はいはい、出来ます、得意です。雪国は除雪に使うんですが、深夜にアイドリングしてから出かける、、、氷点下の機械に乗って掛けて、30分はアイドリングしないと出れない、、オイルが硬くて作業も出来ないし、走ることさえままならない。ですからアイドリングが常識。VIPER4706で¥91800+出張料¥16200。


次はUDトラックス、クオン。10トン車です。
建設機械も重量級車もエンジンを停めると油圧シリンダーやエアのコンプレッサーは廻りません。つまり車高が下がるとか、アームを動かせない。その間はエンジンが掛って居ないと作業はできません。これは箱車なんですが、この中身を降ろすのに5時間も掛かるんですって、、、するとホームにシリツケして停まって居ても車高が下がりますから段が出来る。するとフォークリフトが入れない。。。だから時々アイドリング。。5時間が2時間になるだけで燃費は超節約。年間50万位浮くんじゃないでしょうか?
VIPER4706でキーレスもハザードアンサーバックもリモコンスターターも付けて¥108000+21600。セキュリティにグレードアップも可能です。これを山口県で3台付けました。恐らくバンバンリピートが来るでしょう!(どうしよう、、、)

戻ってきて今朝デスクに座ると部下の辞表が、、、、今日からまた独り。俺は苛めてないぞ、、、困

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  出張参ります!!

 26 May 2015 12:01:15 pm

6/14頃から本州、九州、四国へ出張に参ります。

最終福岡までが現在確定して居ります。
しかし、まだまだ日程に余裕があります。西日本のお客様、ご検討下さい。
お問合せはメールにてお願い致します。 cars@streamline.jp

4月、5月と満足なスケジュールで走れませんでした。4月は行きませんでしたし、5月は曜日などをお客様に合わせて伺うことが出来ないタイトなスケジュールでした。今回はしっかし10日以上の日程を確保します。北陸などは暫く伺ってませんね、、昔は新潟1週間なんてざらにこなしてましたが、、、得意先なども無いので少なくなるのかな、、、

新潟の繁華街、古町。秋吉で焼き鳥を食べてふらふらしてると長身のブロンド美人に声を掛けられます。 『 社長〜、寄ってって〜 』 日本人ではありません。でも東南アジア系でもない、ルシアンなんですね、、北海道も稚内などで極稀にロシア美人を見る事が有りますが、ルシアンパブはない、、新鮮でしたね!いえいえ、入店しませんよ、、みただけね、、

広島の繁華街では、(札幌対比)ラーメン屋の代わりにお好み焼き屋。でも色々なつまみがあるから、そこで呑んで仕上げにお好み焼きでOK、ホルモンとかが大阪より旨いと思いますね、、

浜松は餃子。店内は何故か外人さんだらけ。ちょっと怖いかも。。(特に北海道人は赤い人、黒い人に慣れてない)でも皆さんフレンドリーで日本語も喋るし、にこにこしていて良い奴ばかり。南米系が工業地帯に勤めてるのね。。宇都宮の餃子屋さんとは違う感じ。

福岡、中洲。いや〜♪良いんですわ〜☆☆
ススキノの次に好きです。小料理屋さんとかよいですね〜。行きたいな〜、今回時間取れるかな〜?

おっと独り言。。。

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  泣きました。

 25 May 2015 10:45:19 am

歳をとると涙腺が緩む、、実感して居ります。

今朝のニュースで夏鈴さん、ガンで亡くなったアイドルね、、
娘を学校に送って、会社に向かう道で泣きました。本人も親御さんも可哀相で、、、頑張ったのにね、、奇跡は起こらなかった、、この世に神様なんて居ないよね、、居たらもっと楽な道を進ませたよね、、ご冥福をお祈りします。

さて、今週の仕事。


まずはF50シーマ。
バルカンライトの人気の車。自分もフーガの前の型よりも格好良いと思います。結構中古車人気が高いんでしょ?立派ですよね、、、でも、でもリモコンスターターは無い。そうです、世界中探しても有りません。VIPERで付けるしか手は有りません。VIPER4706で¥108000、鍵を1個頂戴します。


アストロの親玉、シボレーエクスプレス。ミドルサイズの全長の車と思います。
ミドルと言っても凄い長い。これにリモコンスターター。当然VIPER4706。CANインターフェイスと絡めて3時間程で完了。¥86400です。


これは超ハイスペック!普通のカイエンじゃないんです、クーッ!(写真は普通の)
2005年車ですから古いんですが、日本に16台しか入らなかった車。カイエンターボSの500馬力仕様車。普通のカイエンにはないスマートキー、ノブ廻し式イグニッションシステム。05年でこれが付くのは激レア(今のでも付かないですから、、)でっきるかな♪、でっきるかな♪さてさてほほー♪と始めまして、あれれ、昼には制圧、、インターフェイスがばっちり合います。
VIPER5906+516Lスーパーボイスで¥172800。


02タホ。好きですね〜♪
新型が発表されましたので2世代前になるんですが、今のはちょっとモダン過ぎてね、、、タホって言ったらこれが思い浮かぶですね〜。
VIPER4706でリモコンスターター。¥86400。キーレスもアンサーバックのハザードもサイレンもオプションで対応可能。全ての機能が1個のリモコンにまとまって携行性も良いでしょ。
実はこの車輌、国産リモコンスターターが付いてました。でも壊れてました。車も変でした、、エンジンを掛けると鍵を抜いてもメーター内にインジケーターが沢山点いて、、直ぐバッテリーも上がるんですって、、原因は過去の適当な、しようもない仕事の為です。


この辺はユピテルでもパスロックイモビライザーを解除すれば始動可能なんですが、国産エンジンスターターは出力が小さくて駄目です。3年持たないでスターター本体に穴が空きます。
で、リレーがつながってしまってエンジンが止まらないとか、セルのリレーが固着するとセル廻りっぱなしなんてトラブルが出ます。リレー外付けでハーネスを改造してもVIPER程の優位性はありませんから、やはりアメリカモノが良いですね。上のエクスプレスも同じです。全部で100アンペア始動時に掛るハーネスに20アンペアの国産じゃ足りないでしょ?、配線に熱も持つでしょ?だから持たないんです。持つ仕様のモノじゃないと駄目です。後々トラブルになります。

責任持てないとか、トラブルの元だとか、自信の無いメカニックは様々な言い逃れをします。
遣りたくないの・・・。エレクトロタップで作業してたりギボシでつないでたり、、、それは誰か別の人が触ったら必ず動かなくなりますわ、、甘いもん、作業の仕様が。。過去にそれでトラブルを出した事があるんでしょうね、、でもその原因とか理屈は突き詰めてない。だから2度と遣りたくないと成る。人に聞かれたら先のような返事に成りますね。自分のスキルの無さを言い訳するんですね。車のせいだ、機械のせいだってね。情けない。。

はっきりしてるのはね、2006頃までのアメ車には国産スターターでは足りない、役不足なんですよ。もっとヘビーデューティーな奴じゃなきゃ駄目なんです。作業も絶対を突き詰める工法で行わないと、どう言うトラブルが出るか判らないでしょ?3年持てば恐らく5年持ちますわ、、だから自分は自分の仕事に3年の保証を付けます。機械は毎日使ったって5年は持つものです。補機が壊れる事があります。でも交換で簡単に修理が出来ます。リモコンはごめんなさい1ヶ月保証です。


アメリカのスターターは10年先を読んでますね。
10年経って世の中がスマートキー&プッシュスタートになっても使える。VIPER5901が出たのは8年ほど前ですが、その時からプッシュスタートのスタート/ストップを見切ってるんです。その後5704−5706って成ると車輌とCANインターフェイスを介しての通信が平気で出来る。小改良(ROM差換え程度)のチューニングで何年先にも現役続行出来るんです。国産は専用品対応だから応用が利かない。後で応用する事を設計時に考慮してませんから欧州車、アメ車に対応できない、、これを改造して点ける業者さんも居るが、それでは時間ばかり掛って(実績があれば良いが)結果は付けて見ないと判らないと言う返事になります。この業界、日米の差は月とすっぽん程です、、、残念ながら、、、

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