東北出張から戻りました。

 17 Sep 2022 10:46:25 am

歴史のお話はやめましょう。自分が歴史などを語ってもナンセンスです。今後は家族だけにします。諸外国と日本では歴史観や精神面でも差異があるのです。外国が嘘を国民に教えて居てもです。

噺は変わり、、
一時、自分が政治を動かしたいとと思っていた時期が有りました。20代後半から30台半ばまで、誰がやっても汚職や金に塗れて政治が出来ないなら、俺が遣りたい!投票率の低さを何とかしたい。建前ではなく、何かをやろうと思った時にこんな邪魔が入った!有権者に公表したい!そんな血気盛んな時期も有りました。

十勝出身の中川外務大臣が亡くなったしょう。宗男さんが収監されたり、小沢一郎が有罪になったり、、つまり出る杭は打たれるんですよ、、そんな腐った国なんです、この国。中川さんの処は親父さんも自殺されてますよね、、
大勢に影響のある発言をした者は干される、それで判らない者は消される。これは戦後度々起きた事件からも容易に想像できます。自分にとってメリットの無い者が上に出るのは困る、だから消す。日本人の間だけで有ればまだしも、これが外国からの圧力だったとするならば、それは脅威です。死人に口なしですから、本当の事は判りませんがね、、

河野太郎氏が総裁選挙で振るわなかった訳をご存じでしょうか?世論では岸さんよりも人気があったにも関わらず、決選投票で2位に終わり、87票差で岸さんが総裁に選ばれました。外務大臣や防衛大臣の時は外国にバシッ!と言ってのけて痛快な気分になったものです。自分の意見を代行してくれる、民意の判った政治家と思って居りました。しかしながら、最近の統一教会の噺が持ち上がって居る時では目立ちませんが、朝鮮半島の団体や会社から河野さんに献金(それ自体は変な金ではない)が入って居ると国会中で噂されてから総裁路線から外れましたわ、、それが真実か、噂の範疇なのかは判りません。誰かに脚を引っ張られたのでしょうね、、、出る杭はです。

森友問題の時に財務省の官僚の方が亡くなったでしょう、、記憶に新しいですよね、、出る杭はではなく、彼に問題を押し付け揉み消す、そして彼を消す、です。

どんな立場でも長生きしたければ余計な事を口に出さず、日々仕事に精進、邁進しなさいと言う事なのです。上司に意見するとか、社内の不正に口を挟むのは辞めなさいと言う事なのです。余計な事を口にすると・・・と成ります。

30歳頃のイケイケの自分に説教したいですね。笑

独り言です。

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  西側の国境線

 08 Sep 2022 05:30:20 pm

こんにちは〜♪

次は南の島と書いたら、早く書けって、、方々から脅迫されました(笑)

でもその前に経緯と言うモノが判らなければK国の領土問題も綴っても?と成りますよね。。
まずはK国との境界と、謝罪に関する問題を。。これは全て国際的に裏の取れた歴史で事実です。けっして今、K国で教育されている史実とは違います(そちらは捏造)

1945年8月15日、、
ポツダム宣言を受諾し、無条件降伏をした日本は、その後の1951年にサンフランシスコ講和条約(以下SF)と言う日本の領土と主権を制定し、太平洋戦争終結をする会議で、日本は朝鮮半島、満州国、台湾、北方4島よりも東側の千島列島を放棄する事に署名します。この時に日本の戦後の国境が欧州、米国などに認知されます。
朝鮮半島に関しては併合前の国境、その他は千島を除いて戦時下前の元々の日本の国境ですね。

朝鮮国は戦争中で出席して居ません。ソ連も署名を拒否しています。ですから、北方4島はソ連に渡していないし(相談も調印も無い)、海上の西側と南側の領海はこの時の国境線が世界に認められている国境線なのです。日本海もその際にも日本海と呼ばれていて、東海では有りません(韓国の主張)実は第2次世界大戦の本当に意味での終戦日は51年のワシントン講和条約、平和会議の席での事なんです。


朝鮮国が日本から独立したと承認されるのが1948年。
同じ1948年からアメリカが竹島に気象観測所とレーダー基地を作るつもりで地質調査をしていました。すでに太平洋戦争前、いや日韓併合前から欧米では日本領になっていますから、占領国の島を1つ借りるのは沖縄よりも簡単と思っていたと思います。しかも人が住んで居ませんからね、、
SFにはその先の済州島、鬱陵島、巨文島は朝鮮としています。これが日本の国境における世界の、国際的認識。

しかしK国の当時の政府はSFには出席出来なかったが竹島は朝鮮の島だとの言い分です。1951年は朝鮮政争の真っただ中で南北に分かれての戦争中でした。朝鮮側に付く言い方をすれば、勝手に太平洋戦争の戦勝国(日本以外)の国が決めた国境線だとなります。



李承晩と言うK国初代大統領が朝鮮戦争後に韓国で3選され、長く大統領を務めますが、勝手に国境線を敷かれたとして、SF会議では竹島の西にあった線を、勝手に竹島の東側(日本側)に敷き直します。これを李承晩ラインと言います。挙句には対馬まで韓国だと言って聞かないのです。K国以外では国際法違反ですから、当然日本は受けいれません。もし竹島がK国領土だとすると、この李承晩ラインも間違って居ない事になります(李承晩の言い分)
90年代に入って急に独島(竹島)はK国領土と言った訳ではなく、日本統治前から朝鮮国の領土と言って居た訳ですが、国際法上は先に言った者勝ちでして、朝鮮国よりも日本が早くに申請、承認されて居る事も事実です。上記48年のアメリカの調査は日本領土だから簡単に借り受けできる、もしくは割譲出来ると踏んで居るのです。つまり日韓併合前から日本の領土として国際法上は処理され続けてましたから、日本としては???ですわ、、、
多数の漁民が李承晩ラインを越えて西側にはいり、機銃掃射で亡く成ったり、強制連行されて未帰還だったり、獄中で命を落としたケースがあります。北朝鮮だけではなかったのです。

1965年の日韓基本合意ではこの国境問題を先送りする事でまとまって居るそうです。なぜ当時の日本政府はこの時にしっかり念を押さなかったのでしょう?K国の国家予算の1.5倍の金を払い、和解して、それで国交正常化、平和条約を結んできたのに、、、です。
相手の交渉術にまんまと乗ってしまった当時の日本政府は全くもって無能ですね。。
その後はお互いに竹島の内側、内側と竹島に近づいて問題を起こす事無く30年近くの歳月が流れますが、、李明博大統領が竹島に上陸してからと言うモノ、問題が再燃する事になります。

太平洋戦争終戦時の国境制定には、
朝鮮=朝鮮戦争中の為、不参加。
ソ連=千島の地理的な解釈が日露で違っていて、4島もロシア領土と思って居た為、不満の為に調印せず。
中国=不参加(中華民国と人民共和国の内戦でそれどころではない)
インド=不出席(賠償は求めない、国境線の問題も無い、当時は親日国家)
東南アジア諸国は日本が占領する前の宗主国に再度併合。

これではアジアの主権はほぼ無く、日本が太平洋戦争で目指した、大東亜共栄圏(アジア全体で共存共栄)が、また戦争前の状態に戻ってしまった事になります。連合国ではなく、欧米のエゴで戦争前に戻した国境と、敗戦国叩き、植民地の維持と発展途上国虐め。SF条約、SF講和会議とはそんな会議だったのです。どうやってアジアを分割するか?どうやって元に戻すかです。

欧米列強の面子と意地とエゴですね〜。

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  北方領土問題?教科書問題??

 25 Aug 2022 09:22:38 pm

先日ね、、次男(末っ子)と飯を喰いながらニュースを見てまして、千島の海上墓参の噺が出ました、、、
4島に上陸できない状態(コロナとウクライナ戦線の為)ですから、少しでも近くから線香を上げたいと言う遺族の希望で、船の上から墓参です。鈴木北海道知事もフェリー内で線香を上げている映像が映りました。

すると次男が、、″ 行けるようになってから何時でも行けるんでしょ?” と的外れな質問。
自分 ″ 普通には行けないんだよ、、旧島民とその家族だけで、それもビザを申請して、1回に行ける人数も限られてて、しかも泊まったり、観光は出来ないんだ。”
すると、″ ええーー、そうなの?″ ″ うん、そう。″ ″ でも元々日本でしょ?″ ″ うん、昔ね ″
  
樺太と千島を交換したのですから、第二次大戦終戦までは日本です。でもその後はソ連が不当占拠して現在に至ります。4島を戦後賠償にソ連に渡したと言う条文や国家間の約束は一切有りません。1945/8/28からソ連に取られたままなんです(怒)墓参りにも行けず、住んでた思い出の家にも近づく事が出来ません。

次男は高校は進学校を卒業して居ますが、今までの教育の中で、終戦後の昭和20年8月28日に突然、ソ連軍が攻め込んで来て4島を占領した事、そこで陸軍の残存兵に犠牲者が出た事、女子通信隊にも犠牲者が出た事、ソ連軍が日本がポツダム宣言を受託した事を知らずに日ソ中立条約を破って4島に侵攻した事(これは噓でしょう)等の教育を受けて居ないと言います。長男、長女にも尋ねると、その辺はデリケートな問題で、現在の教科書には詳しく書いて居ないと言います。ですから次男は目が点状態でした。。。

これで良いのでしょうか?4島は実効支配されて77年。実際問題還せと言っても、もう無理な事は自分も判ります。
4島には罪のないロシア人の家族が暮らしています。出て行けと言う権利は日本人からすると有りますが、罪の無い人たちですから言えませんよね。。
でも、これをこれからの若者に教えないのでは、それでは活けないです。これこそ教えなければ活けません。
ここに日本とロシアの摩擦(領土問題)が有る事を未来永劫国民に教えなければ活けません。勿論、返還されたとしたら、その後はグタグタ言っては活けません。

朝鮮半島で、旧陸軍が行った蛮行の為に、今の日本人は韓国、北朝鮮に負い目があると自分は教育されました。しかし、これも間違いと思います。自分には負い目は御座いません。しかも、1965年に正式に戦後賠償も終え、当時の、それ以降の政府も謝意を表してます。この65年の日韓基本合意での賠償金を、慰安婦や徴用工に一切分配せず、貰って合意したと言う事も国民に説明して居ない。だから、何時迄経っても韓国人の反日は終わらない。手打ちをしたと言う事を知らないからです。当時の李政権が全てをうやむやにして、国民にこうして日本と話を纏めたと言いう事を報道しない。その後、2015年の朴政権時の10億円も全く同じです。その金は何処に行ったか使い道すら判らないのですから、呆れます。。あ、、横道にそれました、、北方領土ですね。

私は北海道民として、少なくとも本州の方々よりも4島に近い北海道民です。ですから、もしこの話を知らなかったと言う方が居られたら、しっかり読んで下さい。

・まずは先の日ソ中立条約を破って侵攻して占領した北方4島が、それがソ連の土地だと言うのが間違って居る事。
・ポツダム宣言を受託した後(降伏後)での武力侵攻で占領した土地が割譲(取られる)されるのは無効だと言う事。
・現在行きたくても(非コロナ蔓延時)行けないと言う事。
・日ソ中間線を越えると警備艇に機関銃で機銃掃射され、過去に何人もの日本人漁師が死んだ事。
・上記の事から北海道民はロシア人をロスケ(露助)と言って嫌う事。
そう言った史実と現実を全ての国民が教育され、共有するのでなければ将来の日本がどうなって仕舞うか心配でなりません。太平洋戦争は間違った結果を残しています。しかし、遣りたくなかった戦争と言う事も教えなければなりません。また、日本が有ったからこそ、欧米の植民地が独立し、現在の世界になった事も教えなければ活けません。


先日、その近くの知床で観光船事故が有って、その捜索の時に、国後/択捉エリアまで捜索したいと言う希望を、ロシア極東司令部が受託して自由に海上捜索をさせて貰えました。自分無理と思って居ましたが、意外と司令官は頭の柔らかい態度なのだな??と思って居りました。当然、プーチン氏にもその件は報告が上がったと思います。それどころではないのか、それともプーチンが認めたのかは判りませんが、実際に択捉島の沿岸で遺留品が出て来たりしましたよね、、微妙なタイミングなのに捜索団あっぱれです。

鎌倉殿も、関ヶ原も教育はするべきです。しかしながら最も大事な歴史教育はもっと後の明治時代から昭和までの近代であって、そこが最も大事な日本史です。ここを教える事が出来ない学校は要りません。自分は慰安婦は志願した娼婦と思います。徴用工は半島で喰い詰めた農民が志願した者と思ってます。つまり根本の朝鮮半島2国に謝罪する事は負けたから謝り、取られるわけで、勝ったのだったら一切必要なかったものなのです。

戦争でしたから、悲しい色々な事が有ったでしょう。自分には想像が出来ない状態だったのだと思います。
原爆、焼夷弾の無差別爆撃(これは違反なのです)で大量の非戦闘員を死なせたのは罪にならず、虐められて、資源の遮断をされたからそれの確保の為に打って出た日本が全て悪いと言うのは間違いです。
例えば神風特攻隊は馬鹿だとか、基地外だと言う日本人が居ます。でも自分の家族が1日でも長く幸せに生きる為に自分の命を差し出す、これが馬鹿とか基地外とか言うのは間違いです。間違いと思うではなく、お前が間違って居るとハッキリ言ってやります。確かに軍部の指示、作戦は間違いです。でも特攻に行った日本人が今の日本を築いて居るのも間違いありません。自分の命を投げ出しても他の命を守りたいと言う精神が戦後に連合国の各国の対応に現れ、今の日本の国際的地位となって居るのだと思います。けっして世界から馬鹿にされる民族では有りません。優秀な民族です。

戦後、方々に頭を下げ、賠償をし、発展途上国の独立とインフラ整備、さらには近隣諸国の災害復興をしてきた日本国はもう何処にも負い目はないのだと教育して欲しいと思います。これ以上日本国民が金を払ったり、謝罪をする必要はありませんと教育して下さい。

自分の独り言です。まあ、国際問題などには成らないと思うBROGですから好きな事を綴ります。次回は半島と南の島の噺です。

ご意見は cars@streamline.jp に下さい。

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  人が死ぬの??

 24 Aug 2022 11:37:02 am

北海道では寒さで人が死ぬの?って先に書いたブログで質問が来ました、、、

沢山死にます。家の中25℃、外−15℃。簡単です。
本州でも暑さで死ぬでしょう?結構沢山熱中症で死んでますよね?これからは益々高齢化しますし、暑さ/寒さも激化します。ですから、葬儀屋さんと弊社は安泰・・・笑
そんなわけでは有りませんがね、、妻はパン屋に永年勤めて居ます。早朝に出かけて行くのが心配です。勿論国産車なのでユピテルのスターターを付けて遣りましたが、余り使い方が判って居ないようです、、、困

輸入車でリモコンスターター付けたいと綴ると5分待てば?とレスが入ります。そんな5分で水温は上がりませんよね、、度合いを勘違いされてる。15分から20分以上アイドリングでは時間が掛ります。その前に発進すれば少々早く上がりますが、その間10分ほどはガタガタ、ブルブルと体が震え、真っ当な運転が出来ませんよね。だから先にエンジンを掛けて置きたい。誰しも思いますわ。薔薇のように凍ったフロントガラス。ザリザリとスクレーバーで氷を削って融けるのを待つ、無線でエンジン始動出来るならばどんなに楽か。。。
暑いのは、車の外で何分か汗だくで待てます。しかしながら寒いのは外で待つわけには往きません。

すると、なんでそんな処に住んでるんだ!って話で片付いちゃいます。でもね、北海道民が居なくなったら本州の人も困らない??海は鮭、イクラ、雲丹、サンマ、鰊、昆布、ホッケとスルメ烏賊。畑は大豆に小豆、蕎麦に芋。、甜菜(砂糖)に牛乳、、(全て国内1位)書き出すとキリがありませんね?そうです、食料最前線で、しかも観光地としても有数の魅力を誇る北海道に日本国民が居ないのでは、、もしここがロシアで、立ち入り禁止になったら?だから私達は住んでるんです。しかも自分が見て歩くに、こんな魅力的な土地は滅多に在りません。

1千万もする高級輸入車に乗ってらっしゃる。でも寒い。こんな痩せ我慢が出来る方はそうそう居ません。
皆から馬鹿と言われます。レクサスにしろよーーって言われます。でも1度乗ったらレクサスには出来ません。良ーく解りますし、知って居ります。250キロの安全性を持つ車と、120キロ程度で設計された車は、その余力の違いが明白です。250キロも出さないでしょう?って言われますが、その余裕の大きさが、解かる人には解るんです。
この輸入車にリモコンスターターが付かないのはインポーターが日本仕様のリモコンスターターを出さないからです。で、弊社が付ける。すると社外だからと言って回路も見ずに悪者にされます。何処かが壊れたら、それスターターのせいだ!やれ社外品だからだ!!だったら造れよ、日本仕様の純正品を(怒)
努力もせずに、そんなの付けたら保証できませんってバカの1つ覚えのようにお客さんに言ってる。これが出来ればAUDIやBMWはもっと、もっとシェアが伸びるのにしない。で、弊社は目の敵にされる。

北海道で弊社がお付き合いしている輸入車ディーラーさんが何社か御座いますが、皆、自分が作業した後にテスターでスキャンニングして調査をしています。新型車が出るごとにしている筈です。はっきり言えるのはAUDI/VWの現行車、BMW現行車では全てエンジンを掛ける事において、お客様がブレーキを踏んでボタンを押す動作をさせて配線して居ます。掛けろー!と指示を出してエンジンを掛けさせているのではありません。ちゃんとブレーキにもスタートボタン裏にも配線して、その動作を電子部品に代行させて居るのです。イモビライザーに関してもコピーやパス(無効)にするような事は無く(出来る車種も有る)全て人間がエンジンを掛けたのと同じ処理をする、、だからファルト(エラー履歴)が入って来る事が有りません。

ただし、昨今の半導体不足に拠って、付いて来る筈の部品が付いてないとか、制御を一時的に変えて日本に入れてる等の車が多々目につきます。AUDI A3/Q3等はプッシュ式ではなく、鍵を廻す式の車がリバイバルしています。そんなイレギュラーも有りますから、それが確実に制御しきれると自分も豪語は出来なくなってまして、約束が出来なくなって来ています。

何とか楽に冬を越す事、弊社顧客の快だけが小生の願いです。次回は北方領土に関して綴ります。

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  MT車リモコンスターター

 13 Aug 2022 03:20:13 pm

お宅はマニュアルでもスターター付けてくれるんだって?

こんな電話がちょくちょく掛かって来ます。
でもそれは間違いです。モノを持込など以ての外です。
弊社でも万が一と言うモノは嫌です。後々警察沙汰になったりするのは御免です。

ネットで寒冷地に転勤になったからリモコンスターターが付けたい、でもMT。こんなネタを投稿しようものならば、本州のネットユーザーから馬鹿だのアホだの自己責任だの、色々な罵声が浴びせられます。でもな、、知らないのはお前たちでな、北海道では人が死ぬんだぞ、寒さで。マニュアルだろうと、24Vだろうと着けれれば着けたいんだよ!車の中で5分待ってれば、、、5分では全くヒーターなんか出ないわい!15ー20分後だわ!!それまで車の中は何度だと思ってるの?待てないどころか命に関わるのよ、、知らないのにそんなレスするなよーー怒  
と自分は思って居ります。

弊社はマニュアル車でもリモコンスターターを付けますが、それは弊社で用意したMTでも安全な商品で、それ以外のモノはお断りして居ります。絶対の安全性が約束された商品のみを販売して居ります。これは実は20年程前に北海道警察から調査対象に成りまして、全て細かく説明をした事が有ります。その時の警察官は納得して、それならば問題無いだろうと帰って行きました。自分は公認を摂ったつもりで居ります(えへん!)

マニュアル車モードと言う条件が整った時だけリモコンスタートする商品、、これはアメリカ製とかカナダ製に存在します。日本製よりも遥かに多用途、多機能、高性能と思われる商品の中に幾つか御座います。
車から降りる前にニュートラルで、一定の条件を満たして降りれば、ターボタイマーのようにアフターアイドリングし、スターターのリモコンでロックするとエンジンが停まる。その後、1度でもドアを開けるとその機能はキャンセルされます。万が一忘れ物で車に戻った時にシフトを入れてしまったら?夜中に泥棒が入ってギアを入れて逃げて行ったら?次の日、前の車、家の塀、人にぶつかりますよね?で、そんな心配は一切無い商品だけを売って居ます。

弊社はVIPERを多用しますが、このVIPERのスターターでもAT車に比べて、サイドブレーキ、フットブレーキ、ドアの開閉信号、エンジン回転信号が必要で、同じ車のATでは必要有りません。ですから、AT車に比べて割高になります。回転信号等はヘタをするとエンジンのプラグの頭からダイレクトに取り出す必要がある場合があります。普通のリモコンスターターにドアの開閉信号は必要有りませんし、サイドブレーキもAT車ならば必要有りません。特に寒冷地ではサイドを引く習慣が悪しきと思われる位です(今の車は凍りませんがね、、)

よく、日本製が1番と思ってるお客さんが居ますが間違いです、このリモコンスターターはアメリカの文化で、日本は真似て安く作っただけです。セキュリティに関しても国産の商品は駄目ですね。。センサーは良いんですが、スターターが内蔵されなかったり(別付オプション)、専用のCAN−BUSインターフェイスが無かったり、デジタルリンク出来なかったり、国産製品は30年遅れてます。バブル期後に今の基盤を造って、それからリモコン違い、アンテナ違いで誤魔化し続けて来たんです。セキュリティは世界一盗難が少ない国ですからね、売れないモノは作りません。ユピテルのパンテーラ、ゴルゴ等は意欲作と思います、売れないのによく作った!と思います。

この北米製のスターターのような機能を国産スターターは何故持たないのでしょうね、、?と質問されます。リモコンスターターって、日本の人口の何パーセントが必要と感じてると思いますか?。北海道+青森県+岩手県+秋田県の人口は852万人。日本の人口1億2千万の7%しか居ないんです。全員が必要ではないから、寒いから必要だってお客さんは、恐らくこの7%でしょうね。その他東北、北陸、甲信越合わせてそんなもんでしょう。暑いから必要だってお客さんは微々たるもの。結局10%に満たない需要では東京本社のメーカーさんはお金を掛けて新しいモノを開発したりしませんわ、、レーダーとかドライブレコーダー作った方が遥かに売れるし儲かるもん。
自分に5億位有ればメイドイン・サッポロのリモコンスターターとCANインターフェイスを造りたいな〜♪
誰か出して下さい www  でもこのデータでは出せないでしょう?出せないんですよ。だから世界中から良いモノを集めて来るしかないんですよ。





日産と、スバルの車の1部にはエンジンコンピューターにMTでもニュートラル信号線が有る車が有ります。
これにVIPERのサイドブレーキ線を繋ぐと、ニュートラルの時だけリモコンスターターを受け付け、ギアが入って居ると受け付けません。
ただ、日産は旧車となる、R31ー34スカイライン、S13−15シルビア、同時期のローレル(MT車が殆ど無い)、31レパード、Z32のZ位。。
スバルは平成25年位までのMT車は大体有りまして、インプレッサやレガシーのMT車はこれに制御線を繋ぐことで国産リモコンスターターでも安全性が保たれます。シフトが入って居るとセルが廻る前にエラーとなり、事故になる事が無い訳です。この上記の車ならば国産スターターを接続しても良いと思って居ります。それでもAT車に比べて1万円は多く頂戴しますよ(笑)
それ以外のメーカーでは、幾ら配線図と睨めっこしても、この配線は無いですね。

長くてすみません。
弊社は金を頂けば何でも配線するアウトローな会社では御座いません。これを言いたくて綴りました。皆様にどう映るかは判りませんが、これでも結構、自分は真面目なんですよ www

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